Veelzijdige persoonlijkheid: Audi A8 met vooruitziende actieve ophanging

Veelzijdige persoonlijkheid: Audi A8 met vooruitziende actieve ophanging

  • Immens spectrum: maximaal comfort of voortreffelijke wendbaarheid
  • Elektromechanische ophanging stuurt elk wiel individueel aan
  • Eersteklas reiservaring: intelligent gereduceerde overlangse en dwarse krachten
  • Passieve veiligheid: ophanging verhoogt koetswerk bij naderende aanrijding van opzij voor maximale energieabsorptie

Met de ‘predictive active suspension’ of vooruitziende actieve ophanging levert Audi een nieuwe hightech innovatie voor de Audi A8. Afhankelijk van de gekozen Audi drive select rijstand strijkt de nieuwe ophanging de weg glad voor maximale souplesse en comfort, of geeft hij de Audi A8 in bochten de dynamiek van een sportwagen. De vooruitziende actieve ophanging is eerst leverbaar voor de TFSI-versies van de Audi A8.

De vooruitziende actieve ophanging in de Audi A8 is een volledig actieve ophanging, waarbij elektromechanische aansturingsunits het onderstel continu aanpassen. Ze kunnen elk individueel wiel omhoog of naar beneden duwen om de hoogte van het koetswerk onder alle omstandigheden actief aan te passen. De actieve ophanging kan het koetswerk vanuit zijn centrale positie binnen een vijftiende van een seconde op alle vier hoeken met maximaal 85 mm verhogen of verlagen.

Breed spectrum: van ‘dynamic’ tot ‘comfort plus’

In samenwerking met de luchtvering en het Audi drive select dynamic handling systeem (beide standaard) biedt de vooruitziende actieve ophanging in de Audi A8 een ongekend breed spectrum rijkarakteristieken. In de rijstand ‘dynamic’ heeft de luxe limousine de handling van een sportwagen. Daarbij stuurt de A8 scherp in, en bij snelle bochten van 1 G is de rolhoek van de koetswerk slechts 2 graden, tegenover meer dan 5 graden bij de standaardophanging. In elke situatie wordt het rolmoment optimaal verdeeld en wordt het duiken bij accelereren of remmen tot een minimum beperkt. Het resultaat is een wegligging met een neutraal tot licht overstuurd karakter.

Met Audi drive select in ‘comfort plus’ daarentegen strijkt de Audi A8 oneffenheden volledig glad, voor een zijdezachte souplesse. De vooruitziende actieve ophanging werkt in dit geval samen met de frontcamera. Die ziet hobbels al voordat de auto ze bereikt en stelt de actieve ophanging daar op voorhand al op in. Nog zo’n innovatieve feature in de ‘comfort plus’ stand is de ‘transverse force reduction’. Bij het insturen van een bocht wordt daarbij het koetswerk aan de buitenkant van de bocht verhoogd en aan de binnenkant verlaagd. Daarmee leunt de A8 als het ware tot zelfs 3 graden in de bocht, vergelijkbaar met hoe een motorrijder een bocht instuurt. Deze hoek beperkt zo de dwarskrachten die normaliter optreden. De bestuurder en passagiers merken daardoor nauwelijks iets als ze de bocht nemen. Zelfs een volle kop koffie in de bekerhouder morst in deze situatie niet.

Overcompensatie gaat duiken tegen

Bij het rijden in een rechte lijn in ‘comfort plus’ kan de vooruitziende actieve ophanging krachten op het menselijk lichaam eveneens beperken. Bij hard accelereren of remmen in situaties die het comfort zouden kunnen beïnvloeden, gaat het systeem duikneigingen van het lichaam tegen, bijvoorbeeld bij het stoppen voor een verkeerslicht. Door de lichte overcompensatie die het systeem daarbij creëert, worden inzittenden hooguit zeer zachtjes in hun stoel gedrukt in plaats van tegen hun veiligheidsgordel.

Zelfs wanneer de auto stilstaat, biedt de vooruitziende actieve ophanging de inzittenden nog maximaal comfort. Wanneer de deurgreep van de Audi A8 wordt aangeraakt, wordt het koetswerk onmiddellijk met maximaal 50 mm verhoogd voor nog gemakkelijker in- en uitstappen.

Passieve veiligheid dankzij pre sense 360°

De vooruitziende actieve ophanging vergroot tevens de passieve veiligheid van de Audi A8 in combinatie met het veiligheidssysteem ‘pre sense 360°’ dat een onderdeel is van het rijhulpsystemenpakket ‘City’. Dit systeem werkt samen met het centrale rijhulpsysteem (zFAS), dat de gecombineerde sensordata gebruikt om gevaarlijke situaties rondom de auto op te merken. In het geval van een naderende zij-impact bij een snelheid boven de 25 km/u verhoogt de actieve ophanging het koetswerk aan de kant van de impact met maximaal 80 mm. Daardoor wordt de drempel in een betere positie gebracht om de botsenergie maximaal te absorberen. Als gevolg daarvan worden de deformatie van het passagierscompartiment en de krachten die de inzittenden te verwerken krijgen, vooral in het borst- en buikgebied, met zelfs 50 procent teruggedrongen vergeleken met een aanrijding van opzij waarbij de ophanging niet wordt verhoogd.

In België is de vooruitziende actieve ophanging vanaf dit najaar op de Audi A8 te bestellen. Hij kost 6.510 euro.

Het persbericht in WORD-formaat kan u hier downloaden. A19-30N - Active Suspension.docx - 70 KB Het persbericht in PDF-formaat kan u hier downloaden. A19-30N - Active Suspension (3p).pdf - 439 KB Télécharger le communiqué de presse en format PDF. A19-30F - Active Suspension (3p).pdf - 442 KB Télécharger le communiqué de presse en format WORD. A19-30F - Active Suspension.docx - 71 KB
Sofie Luyckx PR Manager Audi Belgium at D'Ieteren - Audi Import
David Kervyn PR Coordinator Audi Belgium at D'Ieteren - Audi Import

 

Over Audi Belgium

Press room Audi Import (België) voorbehouden voor journalisten

Copyright - Persberichten en foto's vrij van rechten uitsluitend voor persdoeleinden - Het gebruik van teksten en foto's voor andere doeleinden is niet toegelaten.

D'Ieteren n.v. :

D'Ieteren, opgericht in 1805 en verder uitgebouwd over verschillende familiegeneraties heen, streeft groei en waardecreatie na dankzij een langetermijnstrategie voor zijn ondernemingen op internationaal niveau, alsook een actieve stimulering en ondersteuning zodat deze ondernemingen zich kunnen ontwikkelen als marktleider in hun sector of in hun regio's. De Groep heeft momenteel drie activiteiten die opgebouwd werden rond sterke merken:

  • D'Ieteren Auto verdeelt in België de voertuigen van de merken Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Porsche en Yamaha. Het is de grootste autoverdeler in België, met een marktaandeel van ongeveer 21% en 1,2 miljoen voertuigen in omloop. De omzet en het aangepaste bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 3,4 miljard EUR en 113,0 miljoen EUR in 2018.
  • Belron (voor 54,10% eigendom) streeft een duidelijke doelstelling na: “het verschil maken door de problemen van klanten met veel zorg op te lossen”. Belron is de wereldleider in de herstelling en vervanging van voertuigbeglazing. De onderneming is actief in 35 landen, via volle dochterondernemingen en franchises, met marktleidende merken – zoals Carglass®, Safelite® en Autoglass®. Daarnaast beheert Belron voertuigbeglazings- en andere verzekeringsclaims in naam van verzekeringsklanten. De onderneming breidde haar diensten ook uit tot de sector van de herstelling en vervanging van voertuig- en woningschade. De omzet en het aangepaste bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 3,8 miljard EUR en 225,7 miljoen EUR in het boekjaar 2018.
  • Moleskine (voor 100% eigendom) is een premium en inspirerend lifestyle merk. Het bedrijf ontwikkelt onder een iconisch merk notebooks en schrijf-, reis- en leesaccessoires die in meer dan 115 landen worden verkocht via een multi-channel distributiestrategie. De omzet en het bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 174,1 miljoen EUR en 28,6 miljoen EUR in 2018.

Meer informatie over persoonsgegevens en de verwerking ervan: www.dieteren.be/nl/privacypolicy

Audi Belgium
Industriepark Guldendelle
Arthur De Coninckstraat 3
3070 Kortenberg