Un deuxième véhicule électrique pour le réseau de production d’Audi

En rajoutant l’Audi e-tron Sportback à l’Audi e-tron, la marque aux quatre anneaux enrichit son
offre actuelle d’un tout nouveau véhicule électrique tout en renforçant sa position
concurrentielle dans ce segment d’avenir. „En lançant la production de l‘Audi e-tron Sportback,
Audi prouve à quel point la marque mise sur l’électromobilité. Ce deuxième véhicule électrique
permettra d’optimiser les capacités de production du site de Bruxelles» affirme le Professeur
Docteur Hubert Walt, Membre du Directoire et responsable de la production et de la logistique.

Le concept Audi e-tron Sportback, qui a été présenté en début d’année 2017 au Salon de
l’Automobile de Shanghai, est à la base de ce projet. Ce modèle polyvalent est un véhicule
électrique Grand Tourisme d’une puissance de 320 CV. Le design de ce coupé allie des lignes
classiques d’Audi à de nombreux traits novateurs: une architecture électrisante qui traduit
parfaitement la technologie de l’électromobilité.

L’attribution d’un deuxième modèle électrique au site de Bruxelles fait suite à des négociations
fructueuses portant sur davantage de flexibilité et de sécurité d’emploi jusqu’en 2020. Grâce à
cet accord entre la Direction d’Audi Brussels et les partenaires sociaux, le site de Bruxelles
répond à la demande d‘AUDI AG de produire des volumes supplémentaires d’Audi A1 sur la
période 2017-2018.

Outre l’aménagement des temps de pause, la Direction de l’usine et les syndicats se sont
accordés sur un allongement temporaire du temps de travail des équipes en soirée pour pouvoir
assurer la production des volumes demandés d’Audi A1 en 2017. En 2018, les volumes
supplémentaires d’Audi A1 seront absorbés par l’aménagement des temps de pause ainsi que
par un régime de travail temporairement adapté.

Patrick Danau, Directeur Général Technique et Logistique, et également porte-parole de la
Direction d’Audi Brussels : „Les attentes d‘AUDI AG ont pu être honorées par l’usine d’Audi
Brussels grâce à des mesures de flexibilité concertées. Nous nous réjouissons qu’une approche
commune entre la Direction de l’usine, les cadres, les partenaires sociaux et le personnel, ait
permis d’amener un deuxième modèle à Bruxelles et d’assurer de l’emploi à long terme en
Belgique."

Le site d’Audi Brussels emploie quelque 3.000 travailleurs qui, dès l’année prochaine,
contribueront activement au développement de l’électromobilité. En effet, dès 2018, le site
bruxellois assurera la production pour le monde entier du tout premier SUV à batterie électrique
de la marque aux quatre anneaux. L’usine possèdera également sa propre unité de production de
batteries.